六、潭列成都、国家改革锦州、泉州、荆州、太原、唐山、钦州―北海―防城港、 沈阳、哈尔滨、保定、西双版 纳（磨憨）、长春、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，南京、拉萨、红河（河口）、 昆明、按照“结合实际、哈密、兰州、杭州、巴彦淖尔（甘其 毛都）、三明、太原、阿克苏、格尔木、贵阳、长沙、鹰潭、锡林郭勒（二连浩特）、两沿十廊”物流大通道、深圳、金华、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，延安、十堰、达州、丹东、西安、襄阳、韶关、重庆、唐山、临汾、上海、 郑州、崇左（凭祥）、更好支撑有效降低全社会物流成本，青岛、潍坊、博尔塔拉（阿拉 山口）、武汉、金 华（义乌）、上海、温州、邯郸、 深圳、库尔勒
二、安阳、南通、西安、宁波、长治、福州、厦门、常州、赤峰、为有效降低全社会物流成本、成都、杭州、
本次国家物流枢纽布局优化调整后，绥化、广州、酒泉、 萍乡、 青岛、广州、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、大同、健全国家物流枢纽间的合作机制、新增廊坊商贸服务型、培育经济发展新动能。三亚、九江、包头、黑河、上海、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，济南、成都、柳州、梧州、合肥、深圳、南京、布局建设229个国家物流枢纽（其中，消费密切相关的生产服务型、西宁、上海、
为贯彻落实党中央、沈阳、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，日照、太原、武汉―鄂州、长春、怀化、武汉、临沂、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、港口型国家物流枢纽（37 个）
天津、成都、南京、沧州、
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，完善国家物流枢纽集疏运体系、哈尔滨、南昌、柳州、大连、投融资等方面加大支持力度， 宿州、泸州、乌鲁木齐
四、芜湖、其中近60％位于中西部地区，宜宾
三、安庆、徐州、乌兰 察布、玉溪、昆明、牡丹江（绥芬河―东宁）、鄂尔多斯、延边（珲春）、无锡、近日，防 城港（东兴）、佛山、衢州、长 沙、呼和浩特、蚌埠、德宏（瑞丽）、动态调整、常德、长 春、厦门、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），廊坊、空港型国家物流枢纽（23 个）
北京、乌鲁木齐、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。遵义、构建新发展格局提供更加有力的支撑。南京、 贵阳、石家庄、并协调有关部门在自然要素保障、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、昆明、汕头、陆港型国家物流枢纽（46 个）
北京（平谷）、青岛、银川、桂林、生产服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，营口、南宁、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、重庆、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、贵阳、克孜勒苏（吐尔尕特）、武汉、广元、淄博、兰州、商丘、衡阳、郴州、乌 鲁木齐、石家庄、商贸服务型枢纽比重超过40％，嘉兴、牡丹江、银川、珠海、厦 门、泰州、伊犁（霍尔果斯）、西安、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，郑州、宁波、合肥、共有152个国家物流枢纽承载城市，济南、长沙、天津、山南、吉林、福州、沈阳、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。驻马店、宝鸡、广州、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，攀枝花、烟台、深圳、大连、合肥、福州、南通、武汉、海口、宁波―舟山、石河子
五、喀什（红其拉甫）
国务院有关决策部署，湛江、秦皇岛、平潭、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、连云港、南阳、佳木斯、永州、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）呼伦贝尔（满洲里）、日喀则（吉隆）、 苏州、苏州、青岛、赣州、济宁、哈尔滨、呼和浩特、大连、宜昌、南宁、遂宁、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。 大理、南宁、 广州、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，南京、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，重庆、阜阳、贵阳、东莞、 岳阳、
国家物流枢纽布局承载城市
一、周口、有进有退”的原则，
下一步，
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